نصب چراغ های جدید و بزرگ با سیستم نور فرا بنفش برای جلو وال ای دی در عقب
دارای انجین وی شکل چهار سیلندر 16 سوپاپ به حجم 1237 سی سی همراه با کارکرد سیستم چهار زمانه با توان تولید 170 اسب بخار قدرت وحشتناک
داشتن گیربوکس 6 دنده 2حالته اتوماتیک و منوآل از جنس تیتانیوم با تکنولوزی کلاچ اتومات و شفت دنده های زنجیره ای از جنس آلومینیوم
همچنین بهره بردن از گاردون و دیفرانسیل به جای زنجیر جهت انتقال بیشتر نیرو به چرخ و تک محور بودن چرخ عقب با سیستمی نوین
داشتن دیسکهای 13 اینچی در جلو و 10 اینچی در عقب دارای خنک کننده وسیستم پایداری
نصب اگزوز تیتانیوم براق همراه با 3 هدرز خروجی دارای استاندارد آلایندگی یورو 14
با نشانگرهای جدید هوندا وسیستم فنر بندی تلسکوپی آکربیس
در نهایت داشتن تکنولوژی بسیار پیشرفته در تازه وارد هوندا و امید به سفرهای به یاد ماندنی
۰۶:۵۹ - ۱۳۹۷/۰۹/۲۸
